Итоги форума «Тенденции и перспективы развития рынка деловой авиации и АОН в России»

20 августа 2009 г. в рамках Авиасалона «МАКС-2009» в г. Жуковский состоялся Форум «Тенденции и перспективы развития рынка деловой авиации и АОН в России». 

В мероприятии приняли участие представители органов государственной власти и ведущих предприятий авиационной отрасли. 

Форум был открыт Генеральным директором ОАО «Авиасалон» Владимир Юрьевичем Борисовым, поздравившего участников мероприятия с началом работы и зачитавшего приветственный адрес от Председателя Совета Федерации Федерального Собрания РФ Сергея Михайловича Миронова. 

Заместитель Министра транспорта Российской Федерации Валерий Михайлович Окулов сделал доклад об основных направлениях работы по созданию благоприятных условий для развития деловой авиации и АОН. 

Глава городского округа Жуковский Бобовников Александр Петрович поздравил участников летной программы Жуковского муниципального аэроклуба и вручил дипломы об окончании программы. 

Первая сессия мероприятия посвящалась вопросам Государственного регулирования деятельности деловой авиации и АОН. Были заслушаны доклады Заместителя директора Департамента государственной политики в области гражданской авиации Министерства транспорта Российской Федерации Шнырёва Андрея Геннадьевича по перспективам изменения воздушного законодательства; Начальника Управления организации использования воздушного пространства Федеральной Аэронавигационной службы Токарева Юрия Петровича по вопросам организации использования воздушного пространства; эксперта Государственной думы Бордунова Виталия Дмитриевича о необходимости присоединения к Кейптаунской конвенции и регистрации ВС в России; Руководителя рабочей группы «Малая авиация», члена экспертного совета Комитета по промышленности Государственной думы РФ Тиллеса Роберта Семеновича о развитии местных воздушных сетей в труднодоступных регионах; Генерального директора Авиакомпании «Регион-авиа» Павшинского Дениса Игоревича, выступившего с предложениями по необходимости принятия мер поддержки региональных и местных воздушных линий. 

Вторая сессия освещала вопросы развития рынка деловой авиации и АОН. В рамках сессии выступили: 

Председатель правления RUBAA, Кошелев Леонид Евгеньевич с докладом о международном опыте организации полетов ВС деловой авиации и АОН;

Директор ФГУП ГосНИИ «Аэронавигация» Пятко Сергей Григорьевич по теме: «Внедрение автоматического зависимого наблюдения «АЗН» в России;

Заместитель Генерального директора ФГУП ЛИИ им. Громова Ахрамеев Василий Иванович и Руководитель АУЦ ФГУП "Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева" Кузьмичев Валерий Павлович рассказали о создании центра подготовки авиационного летно-технического персонала для деловой авиации на базе МОУ г. Жуковский, также прозвучал доклад Генерального директора КК «Авиаперсонал» Мирошниченко Анастасии Александровны о подготовке персонала и кадровом потенциале российской авиации;

Генеральный директор ОАО «Сафоновский завод «Гидрометприбор» Рыжиков Вячеслав Васильевич, Генеральный директор ОАО «Смоленский авиационный завод» Мирошкин Александр Михайлович, Руководитель представительства ГК «Ростехнологии» в Смоленской области Царев Николай Васильевич представили инновационный проект по предоставлению спектра услуг в области АОН в Смоленской области;

Заместитель Генерального директора ФГУП ЛИИ им. Громова Ахрамеев Василий Иванович и Начальник центра по сертификации ЕЭВС АОН ФГУП ЛИИ им. Громова Кирамов Ильдус Хасанович осветили вопрос разработки, летных испытаний, сертификации легкомоторных самолетов и вертолетов на базе ФГУП ЛИИ им. Громова, а также перспективы создания Технопарка на аэродроме «Раменское».

1. Обратиться в Министерство транспорта РФ по вопросам необходимости ускорения решения следующих вопросов: 

разработки и введения в действие новых ФАП ИВП (с уведомительной системой);

введения в действие соответствующих инструкций и процедур в системе ОрВД, а так же соответствия ФАП ИВП РФ правилам полетов АОН в Европе, международным стандартам и рекомендуемой практике ICAO для полетов российских частных ВС в Европу и европейских частных ВС в Россию;

повышения прозрачности процедуры сертификации и регистрации воздушных судов, произведенных на территории Российской Федерации; 

создания Технопарков и Бизнес-инкубаторов;

льготного кредитования и бюджетного финансирования сертификации и организации серийного производства воздушных судов АОН российского производства;

принятия мер для развития системы ОрВД и аэропортовой инфраструктуры Российской Федерации для ВС АОН;

осуществления государственной поддержки и целевого бюджетного финансирования развития системы и инфраструктуры послепродажного обслуживания и ремонта воздушных судов АОН российского и зарубежного производства на территории РФ;

разработки и принятия системы подготовки авиационных специалистов, в том числе летного состава, осуществления государственной поддержки и целевого бюджетного финансирования развития системы подготовки летного состава на территории РФ.

2. Предложить Правительству Российской Федерации принять программу возрождения местных воздушных линий в труднодоступных районах Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера, поддержав инициативу Правительства Республики Саха (Якутия) в качестве «пилотного» проекта. 

3. Обратиться в Правительство Российской Федерации, Министерство Финансов РФ, Министерство промышленности и торговли РФ с просьбой разработать и внедрить комплекс мер финансовой поддержки: 

субсидирования процентных ставок по кредитам;

возмещения части затрат на уплату лизинговых платежей;

налоговых льгот для авиакомпаний при покупке российской авиационной техники.

4. Предложить Правительству Российской Федерации поддержать инициативу администрации г. Жуковский в создании Летно-технического центра города в рамках программы «Наукоград» для профориентации молодежи на авиационные специальности, подготовки авиационных кадров и реализации национальных программ в области авиации с осуществлением целевого бюджетного финансирования. 

5. Обратиться в Совет Федерации РФ с просьбой создать рабочую группу по законодательному обеспечению работы авиационного комплекса РФ и поддержать вышеперечисленные инициативы с целью развития гражданской авиации, и, в частности, деловой авиации и АОН в России.